Як мер Луцька Поліщук «зливає» гроші оточенню Палиці на будівництві доріг, – ЗМІ (відео)

Відомий всеукраїнський журналіст-розслідувач Юрій Ніколов, який викрив корупційні скандали із закупівлями Міністерства оборони України яєць по 17 гривень за штуку та зимових курток для воїнів, на яких хотіли «наварити» мільйони з бюджету, звернув свою увагу і на діяльність Луцької міської ради на чолі з Ігорем Поліщуком.

Цього літа міськрада оголосила тендер на ремонт бульвару Дружби Народів, що в районі ЛПЗ. Тоді за цей підряд змагалися дві фірми, проте мерія зробила усе для того, аби переміг потрібний учасник і кошти лучан-платників податків пішли в кишеню оточенню народного депутата Ігоря Палиці.

Про це пише журналіст видання «Наші Гроші» Юрій Ніколов.

«На тендері по ремонту однієї з вулиць у спальному району Луцька ціною 50 млн грн зійшлись два місцевих важковаговики. Фірма «Луцькавтодорсервіс» з орбіти ексголови Служби автомобільних доріг у Волинській області Юрія Ольхового і «Волиньдорбуд» з оточення Івахіва-Палиці. Ці фірми в останні роки розбирали майже всі місцеві підряди. І «луцькі» не раз дозволяли собі вигравати у «волинівців» шляхом значної знижки. Але цього разу «Луцькавтодор» зробив 15-відсоткову знижку на тендері ціною 50 млн грн, що означало втрату 6 мільйонів гривень маржі», – зазначає журналіст на своїй сторінці у фейсбук.

Пан Юрій також додає, що мерія Луцька просто скасовувала тендер «у зв’язку зі скороченням видатків» на ремонт бульвару. Але вже через буквально кілька хвилин оголосила нову закупівлю на цей самий ремонт і знову за 50 млн грн.

Як мерія Луцька на чолі з Поліщуком зливає 48 мільйонів оточенню Івахіва та Палиці?

Крок 1. Мерія Луцька цього літа оголосила тендер на ремонт бульвару Дружби народів очікуваною вартістю 49 720 000 грн (вказуємо точну суму, бо це важливо для подальшого розвитку подій).

Крок 2. На тендер приходять два місцевих фаворити дорожніх ремонтів – ТОВ «Волиньдорбуд» (виграло підряди на 2,65 млрд грн з моменту заснування у 2019 році) і ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» (5,55 млрд грн з моменту заснування «Прозорро» у 2016 році). Причому «Луцькавтодор» історично виграв набагато більше підрядів мерії Луцька, ніж конкуренти. Та мав шанси на перемогу й у цих торгах, бо зробив 15% знижки.

Крок 3. Але замовник вирішив не втрачати такої маржі та відхилив пропозицію «Луцькавтодору» через претензії до правильності його розрахунків.

Крок 4. Після цього 7 серпня замовник визнає переможцем «Волиньдорбуд» з дорожчою на 6 мільйонів ціною.

Крок 5. Але виявилось, що вже після визначення переможцем (8 серпня) «Волиньдорбуд» завантажив в «Прозорро» нову версію своєї договірної ціни (10 серпня). І вона відрізнялась від першої версії (15 червня), на підставі якої замовник і визнав дорожчу фірму переможцем. І відрізнялась тим, що у ній були виправлені неточності у формуванні кошторису. Ці неточності у «Волиньдорбуду» були в принципі такі самі як і у «Луцькавтодор-сервісу» – не такі коефіцієнти, не враховані або не так враховані якісь речі, наприклад, розчинник для фарб, склокульки та кількість робочих днів для розрахунку відряджень робітників. Все це – така сама невідповідність вимогам замовника, як і у відхиленої фірми. Але її визнали переможцем.

Крок 6. Відтак «Луцькавтодор-сервіс» оскаржує цю «магію» в АМКУ. Мовляв, замовник мене попер з тендеру за неточності, а конкурентам такі самі неточності пробачив. І антимонопольники погодились, що це «бєзпрєдєл», та 28 серпня постановили відхилити «Волиньдорбуд».

А тепер увага. Зараз почнеться ще потужніший «бєзпрєдєл», який спресується у лічені хвилини.

Крок 7. Замовник виконує рішення АМКУ та 6 вересня о 12:14 оприлюднює рішення про відхилення «Волиньдорбуду».

Крок 8. Через кілька хвилин о 12:27 замовник повідомляє про скасування всієї закупівлі через скорочення видатків на ремонт бульвару Дружби народів. Відповідне рішення прийняла Луцька міськрада 30 серпня, тобто через день після того, яка АМКУ наказав гнати «Волиньдорбуд».

Крок 9. А менш ніж за годину замовник оголосив новий тендер на ремонт того ж бульвару Дружби Народів очікуваною вартістю 49 700 000 грн. Це всього на 20 тисяч гривень або 0,04% менше від очікуваної вартості першого тендеру.

Крок 10. Цього разу «Луцькавтодор-сервіс», що витратив купу часу, нервів і грошей на невдалий похід за першим тендером – просто не приходить на торги. А «Волиньдорбуд» знову робить символічну знижку 4% і зараз знаходиться на відстані кількох днів від укладання угоди. І ніхто вже нічого не оскаржує.

Хто ж такі «Волиньдорбуд»?

За даними всеукраїнського видання Цензор.НЕТ, ТОВ «Волиньдорбуд» зареєстроване у Ковелі у 2019 році. Місцеві ЗМІ пов’язують фірму з підприємцем Степаном Івахівим, що є власником групи «Континіум», яка контролює мережу АЗС WOG, та з молодшим партнером Ігоря Коломойського - Ігорем Палицею. У 2021 і 2022 роках фірма була одним із лідерів з освоєння коштів на будівництві й ремонтах автомобільних доріг у Волинській області, хоча на той момент у неї не було власної техніки для таких підрядів, але фірма вийшла зі становища орендою її у родичів і друзів Ігоря Палиці. Офіційні засновники «Волиньдорбуду» – Руслан Курило та Юрій Романко.

Нагадаємо: Луцька міська рада на чолі з Ігорем Поліщуком під час війни продовжує покривати схему з орендою славнозвісної котельні на вулиці Карбишева ще на три роки – для міста це коштуватиме понад 100 мільйонів.

У 2016 році, будучи депутатом міської ради, Ігор Поліщук критикував міського голову Миколу Романюка за ситуацію довкола котельні та звинувачував власників у намаганні приватизувати ДКП «Луцьктепло», а за три роки при владі нічого не зробив, аби позбутися цієї залежності від котельні.

Проте вже у 2023 році, під час повномасштабного вторгнення, коли військові як ніколи потребують допомоги, мер Луцька заявляє, що міська рада змушена платити приватним власникам котельні шалені суми за оренду.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• Народний депутат обурений оборудками з котельнею на Карбишева
• «Ми досі чекаємо на дрони», – воїн-депутат з Волині обурюється роботою Луцької влади
• Під Луцькрадою активісти знову вийшли на акцію: що вимагають (фото, відео)