На Волині та Рівненщині відремонтували та збудували 140 км лісових доріг
Цьогоріч на Волині та Рівненщині завершили будівництво та провели капітальний ремонт на 40 обʼєктах лісових доріг загальною протяжністю 141,5 км. У планах – завершити роботи на ще 12 обʼєктах протяжністю 52,5 км.
Про це інформують у Поліському лісовому офісі.
«Будувати лісові дороги вкрай необхідно. Навіть у час війни. Точніше - особливо у час війни, коли державі потрібно втримати економіку. Дороги забезпечують доступ до віддалених ділянок зі стиглим лісом. Такі інвестиції сприяють підвищенню рентабельності лісового господарства, що, своєю чергою, збільшує надходження до Державного бюджету», – йдеться у повідомленні.
Крім того, додають лісівники, такі дороги також відіграють важливу роль у протидії пожежам. За їх відсутності пожежна техніка не змогла б оперативно дістатися місця загоряння.
«Дороги створені для проїзду важкої техніки, проте ними користуються і місцеві жителі. Дороги часто значно скорочують відстань між селами. Хоча соціальний аспект є важливим, головна мета залишається незмінною - забезпечення доступу до ресурсів і протипожежна безпека. Кожен проєкт будівництва лісових доріг обґрунтований з економічного погляду», – резюмують у Поліському лісовому офісі.
Нещодавно голова Державного агентства лісових ресурсів України Юрій Болоховець на своїй сторінці у фейсбук зазначив: Кабмін ухвалив зміни до правил здійснення рубок. Серед багатьох інших питань, пише посадовець, унормовано рубки для нового будівництва, реконструкції, капітального ремонту доріг на лісових ділянках та догляду за ними.
«Розвиток мережі лісових доріг – один із пріоритетів ДП «Ліси України». Дороги – це оперативне реагування та локалізація лісових пожеж. Крім того, вони забезпечують доступ до ресурсів – саме дороги дають підприємству можливість заготовляти необхідний ринку обсяг деревини з достатнім рівнем рентабельності. Врешті-решт, дороги – це один з компонентів переходу до природного лісівництва», – пояснює голова Державного агентства лісових ресурсів України.
Він запевняє: нові лісові дороги проєктуються так, щоб у максимально стислі терміни повертати інвестиції. Ба більше, підрядники для виконання робіт визначаються на Prozorro.
«Цього року ДП «Ліси України» запланувало будівництво понад 100 об’єктів (ділянок) лісових доріг. Завдяки доступу до нового ресурсу економічний ефект складе майже 2 млрд грн. Будівництво 165 кілометрів уже завершено, 106 кілометрів – на завершальній стадії. Проте частину проєктів ще не вдалося реалізувати, адже нормативна база щодо прокладання лісових доріг певний час залишалася неврегульованою, що призвело, на жаль, до зупинки деяких проєктів», – зазначив Юрій Болоховець.
Прогалини в нормативній базі більше, на думку керівника держагентства, не блокуватимуть розвиток лісового господарства та не стануть приводом для необґрунтованого тиску з боку силових і контролюючих структур.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
На сайті використовуються файли cookie. Для згоди, будь ласка, натисніть «Прийняти». Докладну інформацію можна знайти на сторінці Політика конфіденційності.