Коли зникне дефіцит пального на Волині та чи зміниться ціна: ексклюзивний коментар експерта (відео)
Щоб розуміти складність ситуації, яка є зараз на ринку пального, потрібно зважати, що перед війною імпорт палива в Україну на 70% йшов із сусідньої білорусі, яка тепер стала агресором. Ще 10% надходило морськими шляхами.
Як пояснює експерт в ексклюзивному коментарі телеканалу Конкурент TV, директор консалтингової компанії А95 Сергій Куюн, через російське вторгнення схему імпорту пального в Україну довелось повністю перероблювати. Бо ж тепер пальне може надходити лише від країн Європи. Відтак, і почались нові проблеми. Все стало ще гірше – коли рашисти знищили у квітні ще й Кременчуцький нафтопереробний завод.
«Після цього пришвидшилось використання залишків без необхідного поповнення по імпорту і відповідно прийшли до того, що залишки знизились і це призвело до того обмеження реалізації в роздрібних мережах. Існує нестача залізничних вагонів, нестача локомотивів, відсутність координації між різними залізницями країн Європи. Там є свої особливості. І це призвело до того», – розповідає експерт.
Коли вдасться врегулювати ситуацію з пальним та які ціни будуть очікувати водіїв – у сюжеті телеканалу Конкурент TV.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Луцький виш перевіряли через аномальну кількість студентів-призовників
Життя після «МастерШефа»: чим зараз займається волинський кухар Віталій Наливайко та чи знайшов дівчину
Підвищення зарплат педагогам неможливе, – головний освітянин Луцька
У Луцьку хотіли вирощувати банани, але депутати – проти
Нововолинський ремонтно-механічний завод продали: хто новий власник?
