Четвер, 05 листопада 2015, 10:22
Готова продукціяАвтор фото:Власні фото
За словами Івана Ковальчука, зараз на фабриці шиють тільки чоловіче взуття, але планують створювати й жіночеАвтор фото:Власні фото
Готове новеньке взуття від луцького підприємства «Ікос» Автор фото:Власні фото
На виробництві є два модельєри. Вони обклеюють колодку папером і малюють ескізиАвтор фото:Власні фото
Ескіз нової моделі чобіт «Ікос»Автор фото:Власні фото
Ескізи нової моделі взуття «Ікос»Автор фото:Власні фото
На взуттєвій фабриці є спеціальна технологія із сучасною програмою, на якій модельєр створює кожну деталь взуттяАвтор фото:Власні фото
Пошиття чоловічого взуття тут розпочинається із ідеї, яку втілює в життя дизайнерАвтор фото:Власні фото
Усі деталі взуття зшиваються у такому, чудово обладнаному, приміщенніАвтор фото:Власні фото
Усе взуття шиють тільки із натуральної шкіри Автор фото:Власні фото
Для пошиття використовують натуральні укладки, бавовну, щоб нога дихала і не потілаАвтор фото:Власні фото
Так створюються задники. Усе залежить від роботи: один задник осідає відразу, а інший може дуже довго служитиАвтор фото:Власні фото
Ця машина забиває у п’ятку взуття 22 цвяхиАвтор фото:Власні фото
Машина розігріває шкіру задника під температурою 120 градусів, щоб він прийняв потрібну формуАвтор фото:Власні фото
Це шкіра різних кольорів, яку використовують у роботі модельєри. Перед тим, як вшивати шматки шкіри, зменшують її товщину. Цю роботу теж виконує машинаАвтор фото:Власні фото
Це фурнітура. Майстер прикріплює невеличкі залізні деталі, які вигадав модельєрАвтор фото:Власні фото
Ціна на весняно-літнє взуття коливається від 400 до 800 гривеньАвтор фото:Власні фото
Нині на взуттєвій фабриці «Ікос» задіяна уся родина Івана Ковальчука: донька, дружина та сам пан ІванАвтор фото:Власні фото
«Тут створюється модель, яка потім закидається в комп’ютерну базу, - каже модельєр. - Програма вираховує усі розміри до міліметра. Кожна пара взуття складається із маленьких шматків шкіриАвтор фото:Власні фото
«У нас усі машини нові. Нещодавно замінили їх на італійські», - каже директорАвтор фото:Власні фото
Колись таку роботу виконували п’ять людей. Тепер - одна машина і один операторАвтор фото:Власні фото
Зшите взуття відправляють у сушку. У ній випрямлюються усі складки та недоліки. Після цього взуття зачищаютьАвтор фото:Власні фото
перед тим, як взуття потрапить до крамниць, його відправляють на «макіяж» - полірують спеціальними пастами, які нададуть блискуАвтор фото:Власні фото
Найсучасніша машина з усіх, які є у світі. На ній кроять шкіру. Таких машин в Україні всього кілька. Вона не тільки ріже шкіру, а й малює і робить наколи. Автор фото:Власні фото
Ця машина забиває у п’ятку взуття 22 цвяхиАвтор фото:Власні фото
Практично готовий вирібАвтор фото:Власні фото
У наш час існує величезна кількість взуттєвих брендів, які оберігають наші ніжки від негоди та дозволяють почуватися комфортно в будь-яку пору чи спекотним літом, чи у найлютіші морози кожному.
Місто Луцьк також має змогу похизуватися власною взуттєвою маркою під назвою "Ікос". Взуттєва фабрика, очолювана місцевим підприємцем Іваном Ковальчуком, розпочала своє "життя" у 1994 році із невеличкої взуттєвої майстерні й донині розрослася до масштабного підприємства. – повідомляє видання "Таблоїд Волині".