Поділитись:

Луцьк витратив понад 4 млн євро кредиту на «дуже погані» тролейбуси

П'ятниця, 21 серпня 2026, 11:07
Луцьк витратив понад 4 млн євро кредиту на «дуже погані» тролейбуси

Луцьк у 2021-2022 роках придбав 29 нових низькопідлогових тролейбусів, запчастини та обладнання за кредитні кошти Європейського інвестиційного банку. Загальна сума кредиту становила 4,36 мільйона євро. Втім, частина придбаного транспорту регулярно створює проблеми, казав під час засідання комісії Луцької міської ради з питань комунального майна директор КП «Луцьке підприємство електротранспорту» Анатолій Миронюк. З його слів, приблизно половина з 29 тролейбусів є «дуже поганими».

Про це пише представник Громадянського руху «СВІДОМІ» Андрій Лучик у своєму телеграм-каналі.

Андрій ЛучикАндрій Лучик
 

У чому проблема?

Однією з проблем є силова електроніка тролейбусів. Через значні навантаження вона може перегріватися та виходити з ладу.

Саме з цим, зокрема, пов’язують проблеми з кондиціонерами. Тобто в спеку система охолодження може не працювати не через економію електроенергії, а через несправності відповідного обладнання.

Підприємство зафіксувало сотні проблем із придбаними тролейбусами. Загалом до постачальника направили 453 претензійні акти.

Вони стосувалися несправностей, які мали усунути в межах гарантії. Водночас, за словами Миронюка, значна частина претензій так і не була задоволена.

Що з гарантією?

Контракт передбачав гарантійні зобов’язання постачальника. Зокрема, міськрада мала сплатити останні 5% вартості договору лише після завершення гарантійного періоду.

Крім того, за кожен день простою тролейбуса через невиконаний гарантійний ремонт постачальник мав сплачувати штраф у розмірі 170 євро. За словами Анатолія Миронюка, загальна сума таких штрафів могла становити близько 63 тисяч євро, або приблизно 2,6 мільйона гривень.

Тож, окрім проблем із самим транспортом, виникли й питання до того, наскільки ефективно місто скористалося своїми гарантійними правами.

Нині в міській раді продовжують розбиратися із ситуацією навколо придбаних тролейбусів та невиконаних гарантійних зобов’язань.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Надрукувати
мітки:
коментарів