30 хвилин очікувань, або Як луцькими маршрутками виїхати й заїхати в район ЛПЗ (відео)

Вівторок, 25 березня 2025, 13:12

Розумні зупинки, розумні табло і не менш розумні валідатори. Просто береш, просто приходиш на зупинку, дивишся на табло і вибираєш, яка маршрутка і через скільки буде. Сідаєш і їдеш. Ще й в додатку можна глянути, чи далеко транспорт від тебе. Щоправда, остання опція доступна хіба для щасливих власників смартфонів.

Для кнопкових є теж таки табло. Ну хіба не чудово? Але чому при такій кількості інтелекту і технологій, на яку свого часу з міського бюджету добре потратилися на співфінансування, досі лишаються невдячні пасажири, яким все не так?

Так подумали й журналісти телеканалу «Конкурент TV» й вирішили самі спробувати дістатися в обраний пункт призначення маршруткою. Для експерименту обрали віддалений район ЛПЗ, звідки треба було приїхати до Київського майдану о 6:30 ранку.

***

На годиннику – без кількох хвилин 06:00. Наша колега приходить на розумну зупинку, але:

«Ось зараз ви бачите табло, де вказано перелік автобусів та тролейбусів, які проїжджають через цю зупинку, але саме табло явно не працює належним чином», – йдеться у сюжеті.

centerРозумне табло не працює зранку

Місцеві ж кажуть: графік руху не постійний і подекуди треба їхати з пересадками. Разом з тим додають, що раніше звідси о шостій ранку на проспект Волі можна було дістатися маршруткою №12, та вона тепер курсує пізніше – близько сьомої ранку.

На табло – уже майже 6:30 ранку. Тим часом під'їжджає маршрутівка №11. До Київського майдану нею не доїдеш, бо ж прямує вона в інший кінець міста – на Івана Корсака (колишня вулиця Карбишева). Після тролейбусу №1, який, до слова, їде проспектом Волі, з'являється вона – маршрутка №5.

«Фактично 6:30 на годиннику і я тільки їду у потрібне місце», – каже журналістка.

Встигнути ж потрапити із ЛПЗ в місце призначення о 6:30 громадським транспортом місія неможлива. Хіба з пересадками, тоді поїздка обійдеться у майже 30 грн. Але й це не гарантує, що у центрі міста не доведеться чекати знову. Чекати ж потрібний транспорт вранці довелося фактично 30 хвилин. У вечірню ж пору, після 21:00, виїхати з Київського майдану до того ж таки ЛПЗ – вкотре завдання із зірочкою.

«Отож їдемо від Київського майдану до ЛПЗ. Нам потрібен тролейбус №2 чи маршрутки №5, 11 та 12. Будемо дізнаватися, за скільки ті приїдуть», – зазначила журналістка телеканалу Христина Дринчик.

Втім, ввечері з табло та ж оказія, що і зранку. Час прибуття транспорту на зупинку не відображається.

centerРозумне табло знову не працює, але вже ввечері

Лучанка, яка очікувала на свою маршрутку, розповідає: «Інколи доводиться лишати скарги, аби дотримувались графіків руху». Попри все, необхідну маршрутку, аби доїхати нею в визначений мікрорайон увечері, таки дочекалися. Але на це пішло до 20 хвилин. Підозрюємо, чим пізніше пора, тим ситуація з проїздом складніша.

Представник Громадянського руху «СВІДОМІ» Євгеній Мікоян зауважує: люди часто звертаються зі скаргами на графіки руху громадського транспорту, тому дістатися у потрібний район складно. Зокрема, так було в районі вулиці Чернишевського. Розумні зупинки ситуації особливо не змінили, бо вони часто зависають або не відображають всієї інформації.

«Перевізники ніби як отримують на горіхи через недотримання, їм роблять попередження і в окремих випадках розривають контракти саме через недотримання графіків руху. Останнім часом здебільшого це основна причина розірвання договорів. Я бачу лише те, що власне розривають договори з такими перевізниками, але ситуація не покращується. Попередження та розірвання договорів – це вже наслідки недобросовісної роботи, але не профілактика», – пояснює Мікоян.

centerЄвгеній Мікоян

На його думку, управлінню транспорту треба більше працювати в цьому напрямку, аби водії маршруток дотримувалися графіків руху, а людям доносили вчасно всю інформацію, щоб подібних ситуацій не виникало.

Адже якщо людина не може ввечері дістатися додому, бо її маршрутка, скажімо, з'їхала з рейсу, жодна зупинка, навіть найяскравіша і найрозумніша, їй не зарадить. Тим паче якщо вона ще й працює некоректно.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: