У Луцьку – скандал між керівництвом автостанції та перевізниками (відео)
Перевізники намагаються налагодити діалог з керівництвом ПрАТ «Волинське обласне підприємство автобусних станцій», яке володіє та управляє автостанціями у регіоні. На думку підприємців, таким чином вдасться захистити населення від здорожчання вартості проїзду, врегулювати питання з перевезенням пільговиків та навести лад на автостанціях.
Про це йдеться у сюжеті Insider Media.
Насамперед йдеться про роботу касирів, які, за словами перевізників, незацікавлені у продажі квитків на автобуси через каси.
«Ви ж чули, що середня цифра продажу квитків на один автобус – 2,5 квитка. Ви загляньте в той автобус. Там хіба 2,5 людини сидить? Для чого тоді на автостанції усі ці контролюючі елементи, якщо «в білку» продають тільки 2,5 квитка? Будь-хто з перевізників – за повноцінний продаж. Це живі кошти, які автостанція протягом 10 днів нам платить на рахунок», – каже підприємець Олег Колесник.
Голова правління ПрАТ «ВОПАС» Наталія Гітун розпочала збори з того, що встановила на тринозі телефон та знімала зустріч. Опісля вона озвучила звіт про діяльність товариства, назвала витрати за минулий рік, висловила претензії до перевізників та поведінки їхніх водіїв. Вже тоді перейшла до розмови про договір. Почала з передісторії про те, як у 2018 році обговорювалася ідея формування типового договору між перевізником та автостанцією, проте далі розмов справа не пішла.
Коли ж минуло 50 хвилин зустрічі, вона перейшла після прохань перевізників до обговорення пунктів договору, на яке витратили близько години.
Заговорили й за перевезення пільговиків. Ветеран війни з росією Олександр Мельник зауважує: тільки в Луцьку під час купівлі квитка на АС з нього вимагали сплатити станційний збір.
«Колись стояв на касі, купував квитка, ще на ногах був, але було вже посвідчення УБД. Казали, 25% беремо (станційного збору, – ред.). Я у Львові був, ніде не беруть (станційний збір, – ред.)», – запитує Мельник.
Наталія Гітун погодилась, що в області й справді беруть станційний збір та зазначила: «Тільки на Волині, згідна. Волиняки – вони такі».
Перевізники теж не задоволені цією ситуацією, мовляв, несправедливо, що автостанції збирають з пільговиків гроші. Зрештою після обговорення Наталія Гітун заявила: питання обговорять під час засідання правління ВОПАС і вирішать, як зарадити цій ситуації.
Учасники перейшли до обговорення пунктів договору, під час якого лунали претензії від Гітун до перевізників, від перевізників на роботу автостанції. Інколи голова правління наголошувала, що готова судитися, аби відстояти свою позицію.
«Можемо це робити в судовому порядку. Можемо. Як суд вирішить, так і буде», – каже пані Наталія.
В моменти ж найбільшої напруги вона взагалі переходила до тверджень «ми монополісти – ми диктуємо умови».
Зрештою учасники зборів дійшли до того, що перевізники підготують свої пропозиції до договору та подадуть їх Наталії Гітун. Після цього продовжать обговорення. Самі підприємці результатами зустрічі залишилися не надто задоволеними.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
На сайті використовуються файли cookie. Для згоди, будь ласка, натисніть «Прийняти». Докладну інформацію можна знайти на сторінці Політика конфіденційності.