Вперше за 15 років: «Укрзалізниця» оновила парк плацкартів і вперше – українського виробництва

АТ «Укрзалізниця» вперше за з 2008 року закупила нові плацкартні вагони, щобільше – вперше ці вагони будуть українського виробництва.

Про це повідомляє Міністерство фінансів, – пише Економічна правда.

«Попередню оплату для придбання 44 нових пасажирських вагонів здійснено 28 жовтня цього року, серед яких передбачено поставку 9 нових плацкартних вагоні», – зазначили в Мінфіні.

«Це будуть перші нові плацкартні вагони придбані за останні 15 років, та вперше плацкартні вагони українського виробництва. Востаннє плацкартні вагони купувалися у далекому 2008 році і були вони російського виробництва», – розповів заступник міністра фінансів Олександр Кава.

Зазначається, що більша частина коштів, спрямованих на ці закупівлі, - це довоєнні доходи дорожнього фонду, які передбачалися на оновлення рухомого складу залізниці.

Станом на 30 жовтня з державного бюджету цього року профінансовано АТ "Укрзалізниця" на 3,5 млрд грн (70% від доступних коштів), з яких майже 3 млрд грн спрямовано на закупівлю нових пасажирських вагонів (зокрема завершення оплати 100 пасажирських вагонів, замовлених у 2021 році, та 44 вагонів у 2023 році).

До кінця 2023 року на підтримку залізничного транспорту планується спрямувати близько 11 млрд грн бюджетних коштів. Зокрема, безпосередньо з державного бюджету саме на залізничні пасажирські перевезення передбачено 5 млрд грн.

У Мінфіні наголошують, що з моменту незалежності парк пасажирських вагонів в Україні зменшився більш ніж втричі. На додаток до цього під час війни Україна втратила ще частину пасажирських вагонів.

Тож, для відновлення зруйнованої інфраструктури, крім прямих бюджетних коштів, в бюджеті передбачено близько 6 млрд грн кредитних коштів для Укрзалізниці під гарантії держави.

«Даний ресурс Укрзалізниця зможе використати для реалізації проєктів з відновлення інфраструктури, але за умови подальшого повернення вказаних коштів за рахунок власних доходів в майбутніх періодах», – йдеться в повідомленні.

Крім того, ведеться робота щодо реалізації міжнародних проєктів спрямованих на відновлення залізничної інфраструктури. А саме:

• залучення позики від ЄБРР на суму до 200 мільйонів євро в рамках проєкту «Надзвичайна підтримка української залізниці»,
• гранту Світового Банку суму 25 мільйонів доларів США в рамках проєкту "Відновлення критично важливої інфраструктури та мережевого сполучення (RELINC)",
• кредиту Уряду Франції на суму 37,6 мільйона євро,
• грантову допомогу від Уряду Швейцарії на суму 14 мільйонів швейцарських грантів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• Між Львовом та Варшавою після 18-річної перерви запустили перший потяг (фото)
• На вокзалах та у поїздах розпочали роботу маршали залізничної безпеки
• З Польщі, Чехії та Німеччини запускають нові залізничні рейси в Україну